汽车由于碰撞使车身产生了变形，车身校正就是校正这些变形总是伴随着施力拨拉的过程。拨拉力的方向应当与碰撞力的方向相反，且根据实际的校正情况还要适当调节拉力方向，以达到更理想的效果。
当碰撞较轻，损伤比较简单时，用车身校正这种方法很有效，但是，当出现皱褶时，简单的使用拨拉方法就那以使车身恢复原状，需要根据各个板件的恢复情况，改变力的方向与大小才能奏效。
汽车大梁校正仪车身校正的目的就是一消除表面的缺陷，二是使车身准直恢复汽车动力性能，三是消除碰撞造成的车架及车身的应力和应变。一般情况所使用的校正机具都是液压缸驱动的拉链系统。 威士大梁校正仪
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